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船塢巧排三艘輪 匠心鑄就新紀錄——公司刷新涉外船舶塢修作業塢效佳績

發布(bu)時間:

2025-04-12

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公司于(yu)4月(yue)初首(shou)次精心策(ce)劃(hua)，在1#船(chuan)塢內，同時安排一艘巴拿(na)馬型散(san)貨船(chuan)“瑞安灣”輪(lun)和兩(liang)艘HANDY型散(san)貨船(chuan)“非洲金絲雀(que)”輪(lun)及“大圓(yuan)光榮”輪(lun)進(jin)塢作業(ye)，以科學謀(mou)劃(hua)和高效執行，大幅提升(sheng)了(le)塢效，圓(yuan)滿完(wan)成了(le)既定的生產(chan)計(ji)劃(hua)指標(biao)。

年初以來，公司船舶維修改裝業務(wu)迎來了生產高峰，形(xing)勢喜人。由此(ci)也致(zhi)使(shi)兩(liang)座分(fen)別為(wei)30萬噸、20萬噸(dun)干船塢的塢期維(wei)修壓力與日(ri)俱增。為突破(po)塢期瓶(ping)頸，更好(hao)滿足船東修期需求，公(gong)司于4月(yue)初首(shou)次精心(xin)策劃(hua)，在1#船塢內(nei)，同時安排一艘(sou)巴(ba)拿馬型散貨船“瑞安灣”輪和兩艘(sou)HANDY型散貨船(chuan)“非(fei)洲金絲雀”輪及(ji)“大(da)(da)圓(yuan)(yuan)光(guang)榮”輪進塢作業，以科學謀(mou)劃(hua)和高效(xiao)執行，大(da)(da)幅提(ti)升了塢效(xiao)，圓(yuan)(yuan)滿完成(cheng)了既定的生產計劃(hua)指(zhi)標(biao)。

科學統籌 精準協作 刷新生產效能新高度

面對1#船塢（長(chang)355米、寬78米）空間(jian)極(ji)(ji)限、操作精度要(yao)求極(ji)(ji)高(gao)的挑戰，公司深(shen)知必須憑借科學謀劃(hua)(hua)和(he)高(gao)效(xiao)執行來提升(sheng)塢(wu)(wu)效(xiao)。遂以(yi)科學統籌為(wei)引領，由(you)生(sheng)產(chan)部(bu)牽頭，聯(lian)合技術部(bu)、船(chuan)塢(wu)(wu)服務車間(jian)等相關部(bu)門(men)，多次召開專題策劃(hua)(hua)會(hui)議(yi)。各(ge)部(bu)門(men)精準協作，對生(sheng)產(chan)環節進(jin)行了(le)全面(mian)細致的規劃(hua)(hua)。通過(guo)優化(hua)船(chuan)舶(bo)排布(bu)、細化(hua)移泊順序(xu)、精準計算塢(wu)(wu)墩擺放及(ji)進(jin)塢(wu)(wu)次序(xu)等諸多環節，并(bing)反復推(tui)演進(jin)出塢(wu)(wu)緊密(mi)銜接(jie)方案，最終形成了(le)一套高(gao)效(xiao)安全的作業(ye)流程，有效(xiao)減(jian)少了(le)不必要(yao)的等待時間(jian)與(yu)操作失誤，將生(sheng)產(chan)效(xiao)能提升(sheng)至新高(gao)度。

精密部署 以技術為支撐 以協作提塢效

4月5日(ri)清晨，在綿綿春雨中，生產部、船塢服務車(che)間及輪駁部等(deng)相關部門(men)員工以飽滿的工作熱情，打響(xiang)了船舶進塢攻(gong)堅(jian)戰。船塢班全體成員經過連(lian)續7.5小時的(de)協同奮戰，于當日(ri)14：20分(fen)圓(yuan)滿(man)完(wan)成所有塢(wu)墩(dun)的標(biao)準(zhun)化擺放(fang)工作，為(wei)后續作業筑牢了堅實(shi)基礎(chu)。

在(zai)關(guan)鍵性(xing)的(de)進塢(wu)環(huan)節，三(san)艘船舶在(zai)三(san)名生產部優秀(xiu)引(yin)水(shui)員的(de)精準指揮下(xia)，憑借豐(feng)富(fu)的(de)經驗和精湛的(de)技(ji)術，克服(fu)能見度低(di)、水(shui)流復雜等困難，于當時(shi)18：30分實現了依次(ci)安(an)全、平(ping)穩(wen)、有(you)序(xu)進塢(wu)，充分展(zhan)現了公司引航(hang)作(zuo)業(ye)(ye)的一流水準。整個作(zuo)業(ye)(ye)過程中，公司多臺門機、牽引車、纜機等生(sheng)產設(she)備高效(xiao)聯(lian)動，各相(xiang)關部門崗位(wei)人員默契配合，經過近24小時的不間斷作業，最終于(yu)次日(ri)清晨7：51分圓滿(man)完成三條船舶的(de)浮態定(ding)位坐墩任務。與以往類似規模船舶進塢作業相(xiang)比，此次船舶進塢作業時(shi)間大幅縮短，塢期得(de)到了(le)高效利(li)用(yong)，樹立了(le)公(gong)司同類作業的(de)新標桿。

極限操作 毫米級精度 展現硬核實力
          此次(ci)作業(ye)的難(nan)度(du)還體現在其極高的精度(du)要求(qiu)上。三(san)艘船(chuan)舶船(chuan)體間最小間距僅(jin) 400毫米；船舶與塢壁平(ping)均距離(li) 1100毫米，最(zui)小處(chu)僅(jin)370毫米；船(chuan)尾距(ju)塢(wu)門最近處僅 1200毫米。如此高難度的(de)極限操作，充分彰顯了公(gong)司在修船(chuan)領域的(de)硬核(he)實力。

致敬拼搏者 風雨中的堅守 平凡處的光芒 

從晨曦到(dao)深夜，從綿綿春雨到(dao)燈火(huo)通明(ming)，公(gong)司船(chuan)塢作業現場處處可見(jian)一(yi)個(ge)(ge)個(ge)(ge)忘我工作的身影。他們渾身濕(shi)透(tou)卻專注如舊，他們連續奮戰(zhan)卻毫無怨(yuan)言。在(zai)全體參與人員的日夜艱苦(ku)施(shi)工下(xia)，三(san)艘船舶于4月10日上午(wu)按(an)計劃安全出(chu)塢。正是這(zhe)些平凡(fan)作業人員(yuan)的奉獻(xian)與擔當，鑄(zhu)就了(le)公司“敢(gan)打硬仗、能打勝(sheng)仗”的團(tuan)隊精神。  

此次(ci)三(san)艘船(chuan)舶同步(bu)進(jin)出塢維修(xiu)任務的圓滿完成(cheng)，不僅開創(chuang)了公(gong)司涉外船(chuan)舶塢修(xiu)生產歷史(shi)的新(xin)紀錄，更(geng)彰顯(xian)了公(gong)司在修(xiu)船(chuan)領域(yu)的專業(ye)實(shi)力與服(fu)務品質。未來(lai)，公(gong)司將繼續以(yi)客戶需求(qiu)為(wei)導向，以(yi)技術創(chuang)新(xin)為(wei)驅動，持續提升效能、突破極限(xian)，為(wei)公(gong)司高質量發展(zhan)提供(gong)強力支撐。

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船塢巧排三艘輪 匠心鑄就新紀錄——公司刷新涉外船舶塢修作業塢效佳績

公司于4月初首次精(jing)心策劃(hua)(hua)，在1#船塢(wu)內(nei)，同時安(an)排一(yi)艘(sou)巴(ba)拿馬型散(san)貨船“瑞(rui)安(an)灣”輪(lun)和(he)兩艘(sou)HANDY型散(san)貨船“非洲金絲雀”輪(lun)及“大(da)圓(yuan)光榮”輪(lun)進塢(wu)作業(ye)，以科學謀劃(hua)(hua)和(he)高效執行，大(da)幅提(ti)升了塢(wu)效，圓(yuan)滿完成了既(ji)定的(de)生產計劃(hua)(hua)指(zhi)標。